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商品訊息描述



【演員介紹

演員: 安娜坎卓克 樂絲莉蔓 約翰古德曼 凱西艾佛列克



【影片簡介】

故事背景設定在一個懶洋洋的小鎮,這裡持續消費三百年前的黑暗歷史─獵殺女巫事件。11歲男孩諾曼巴庫克天生就能看見鬼魂,還能和他們溝通,其中一位就是他親愛的奶奶。諾曼喜歡成天觀看鬼片,從中吸取靈異知識。很多時候,他寧可和阿飄相伴,也不願整天面對大驚小怪的老爸、心不在焉的老媽、頭腦簡單的大姐。

諾曼在學校不時被惡霸同學艾文欺負,還好有缺乏主見的奈爾陪他互吐心聲,而面對愛吹牛的漢雪老師,他只能盡量放空。一天,諾曼的怪叔叔普蘭德費斯特突然找上他,甚至語出驚人,警告他女巫詛咒不僅是真的,還即將應驗,只有諾曼可以阻止女巫的詛咒,保護懶洋洋小鎮所有人。

當殭屍七人組突然從墳墓中甦醒,諾曼這才發現時間不夠,虎波警長緊追在後。諾曼則和姐姐柯特妮、艾文、好麻吉奈爾,以及奈爾肌肉緊實的哥哥米契一起衝鋒陷陣。更糟的是,懶洋洋小鎮正磨刀霍霍,一副我們不是好惹的樣子。諾曼鼓起勇氣,號召所有鎮民,成為鎮上的英雄。他兼具勇氣與熱情,最後發現自己的靈動力,竟能撼動陰陽兩界的限制。







商品訊息特點









格式:DVD
級別:保護級
區碼:3,NTSC
螢幕:2.40:1
音效:英語 Dolby Digital 5.1 / 泰語 / 廣東語 / 繁體中文
發音:英語 Dolby Digital 5.1 / 泰語 / 廣東語 / 繁體中文
字幕:英語 / 泰語 / 繁體中文
片數:1
片長:約92分鐘







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下面附上一則新聞讓大家了解時事

「淡海輕軌」是北台灣第一個輕軌系統,也是台灣首例執行「國車國造」的重要計畫,於昨(二十七)日首列車正式在淡海輕軌現場與大家見面,新北市副市長李四川致詞時表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣的驕傲,也是輕軌工業重要的里程碑,目前淡海輕軌第一期工程進度已將近五成,首列車今日已按照合約期程來到淡水現場,後續列車將開始進行靜態測試及性能調整等作業,並配合全線號誌及通訊系統進度進行相關測試,為一○七年底完工的目標做好準備。

淡海輕軌首列車,整列車可說是配合淡水地區的氣候和地理量身打造,每列車由五節車廂組成,屬於輕運量有人駕駛的一○○%低底盤列車,營運最高速度每小時七十公里,可載運二百六十五人,車廂間平坦的貫通走道,寬敞的無障礙空間,貼心兼顧所有乘客的需求,淡海輕軌列車也是全國第一輛全車使用LED燈具的軌道車輛。

為了讓國內輕軌系統朝向單純化、最佳化、本土化目標前進,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國首例以『全生命週期』概念推動,從興建、營運到後續維修,都以追求成本最佳化為目標,淡海輕軌列車全車在台灣設計、製造與測試,國內廠商逐步掌握關鍵技術與設備規範後,於國內挑選適合的零件供應商或配合國內研究單位協助廠商開發,協助國內建立自主的軌道車輛工業、零組件供應鏈,目標在民國一百一十四年將輕軌零組件國產化推展至五十%以上,預估可創造近萬個就業機會。

新北市捷運工程局長趙紹廉表示,經綜合考量後決定由招標策略下手,藉由後續擴充方式,將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國內與國外專業廠商技術合作參與投標,促成全台首例輕軌列車國車國造計畫,跨國合作完整導入車輛設計與系統整合能力,進行關鍵技術轉移,協助台灣建立自主的軌道車輛工業。

淡海輕軌第一期統包工程包限時商品括綠山線自紅樹林站到崁頂站共十一站,以及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等三站,全長九?五五公里,設十四個車站,一個機廠,明年八月淡海輕軌全部十五列車將陸續完工交車,淡海輕軌工程要安全與進度並重,穩健達成一○七年底完工的目標,完工營運後,淡水上下班時間長期塞車的狀況可望紓緩。

(中央社記者汪淑芬台北14日電)桃園捷運公司積極進行桃園機場捷運災害模擬演練,日前模擬列車行駛中故障冒煙,民眾下軌道進站疏散,並即時啟動行李運送中斷接駁,屬高難度劇本。

桃捷公司設計了108套災害模擬劇本,設想通車後萬一發生的各種狀況,讓相關人員具備應變能力,目前已演練92套,還有16套預計12月演練完,但明年確實通車時間還未敲定。

桃捷公司在11日首次安排行駛中列車故障冒煙的演練,假設一列直達車,自A6站(泰山貴和站)往A7站(體育大學站)行駛途中,列車因故意外停滯,車廂開始產生大量濃煙。

司機員發現車廂冒濃煙,緊急回報行控中心,立即進行斷電,並由站務人員引導旅客下軌道疏散至A7站,同時警消單位獲報趕至現場,展開救援。

桃捷公司說,11日的演練設定在旅客疏散完畢後,由行控中心指示,調派另一輛正常運轉列車,由A6站將故障列車推送至A7站。

機捷直達車故障另一項考驗就是旅客行李的運送,演練中經維修人員初步檢視設備大致安全無虞後,立即請在月台待命的站務人員及貨運業者,進入行李車廂進行拆櫃作業,再將旅客行李後送至地面層,以貨車運送至機場。

桃捷公司表示,由於行李櫃一經拆卸後,已不符合民用航空保安管理辦法規定,必須在運送至機場後,再經航警局重新安檢,確認無虞後才送上飛機。

桃捷公司總經理陳凱凌說,透過一次次精進的演練,就是對將列車運行穩定及安全因應,打下更堅實的基礎。1051114

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